Ваш браузер устарел. Рекомендуем обновить его до последней версии.
Авто Dongfeng Н30 Cross кратко о технических характеристиках, обзоре, ценах, фото и видео

ДонгФенг Н30 Кросс технические характеристики машины, обзор, цена на комплектации, фотографии, отзывы видео

Описание автомобиля ДонгФенг Н30 Кросс 2014 - 2015 модельного года

"Дебют на отечественном рынке"


Содержание:

  1. Внешний вид авто Dongfeng Н30 Cross
  2. Салон ДонгФенг Н30 Кросс
  3. Технические характеристики
  4. Комплектации и цены
  5. Достоинства и недостатки автомобиля
  6. 3 отзыва  владельцев
  7. Видео Dongfeng Н30 Cross

 

Внедорожник Dongfeng Н30 Cross - дебютный автомобиль класса С, благодаря которому компания планирует освоить новый сегмент легковых автомобилей. Ранее компания поставляла на рынок исключительно коммерческую технику: тягачи, легкие грузовики и самосвалы. Надежность компании Dongfeng Motor Corporation подтверждают множество европейских и японских автопроизводителей, с которыми DFM тесно сотрудничает.


Внешний вид
Только взглянув на фото Dongfeng Н30 Cross сразу "бросается" в глаза внушительная пластиковая защита, установленная по всему периметру кузова. Некрашеный пластик выглядит дешево и сердито, но с точки зрения практичности - он идеально защитит окрашенные кузовные элементы от повреждений. Широкий пластиковый молдинг, в который утоплены округлые противотуманные фары с хромированными кольцами и дополнительный воздуховод с "алюминиевой" накладкой, практически полностью закрывает передний бампер.
При всем своем внедорожном внешнем виде Dongfeng Н30 Cross не создан для его покорения. В оснащенность автомобиля не входит ни блокировка дифференциала, ни полный привод, а для поездок по разбитым дорогам и грязи дорожного просвета в 17.5 см будет маловато. Но с легким бездорожьем и проселочными дорогами автомобиль справляется без особых затруднений. Самое главное во время активной езды по проселочной местности не забывать про длинный передний свес и низко расположенный тракт выхлопной системы.


Дизайн интерьера
На фото салона Dongfeng Н30 Cross с первого взгляда можно выделить стильную и современную переднюю панель. Три глубоко установленных кольца приборной панели окаймлены хромированным кольцом. Приятные округлые линии перекликаются в каждом элементе. Лакированная пластиковая накладка плавно перетекает с приборной панели на все четыре дверные карты.
Спинки второго ряда сидений складываются в пропорции 60:40, что позволяет увеличить полезный объем багажного отделения с 417 литров до 1137,  при сложенном задней спинке.


Технические характеристики (с кратким обзором)
Характеристики ДонгФенг Н30 Кросс довольно стандартны для представителей класса С. Бензиновый четырех цилиндровый двигатель объемом 1.6 литра выдает 117 л.с.
Конструкция подвески внедорожника Dongfeng Н30 Cross предполагает переднюю независимую на стойках МакФерсон и полузависимою с продольными рычагами торсионную заднюю. Подвеска разработана при участии европейских инженеров, что позволило получить максимально комфортные характеристики и максимально ее адаптировать под российские дороги. Повышенную безопасность в каждой комплектации Dongfeng Н30 Cross обеспечит дисковая тормозная система, расположенная на всех четырех колесах.
К тому же, новый внедорожник ДонгФенг Н30 построен на платформе PSA, разработка которой ведется при участии именитых французских автопроизводителей. Впоследствии,  данная платформа стала разрабатываться с участием Dongfeng, который владеет 14% акциями данной группы, чтобы именно она легла в основу большинства будущих моделей.


Комплектации и цены
На отечественном рынке купить ДонгФенг Н30 Кросс можно будет только в двух комплектациях. Цена Dongfeng Н30 Cross в базовой комплектации Comfort, которая поражает своей оснащенностью, составляет порядка 540000 рублей. В указанную комплектацию ДонгФенг Н30 Кросс включены: система экстренного разблокирования дверей при столкновении, автоматическое запирание дверей при наборе скорости, хромированные молдинги, легкосплавные колесные диски, система безопасности кузова и усиленные балки в дверях, передние и боковые подушки безопасности переднего ряда сидений, центральный замок, мультимедийная система с экраном 6.5 дюйма, кондиционер, боковые зеркала с электроприводом, датчики экстренного отключения подачи топлива и задний парктроник.
Купить Dongfeng Н30 Cross в топовой комплектации Luxury 609000 рублей. В эту комплектацию входит кожаная обивка салона и руля, вставки под дерево "Royal Black" на рулевом колесе, ABS, EBD, люк с электрическим приводом, механическая регулировка водительского кресла в 6-ти направлениях, полный электростеклопакет, климат-контроль, камера заднего вида, круиз-контроль, шесть динамиков, система Light for home, автоматическая коробка передач с режимом Sport и snow.


Достоинства и недостатки
Внедорожник Dongfeng Н30 Cross обладает рядом несомненных преимуществ:
•    Как и для многих китайских автомобилей техническая оснащенность и цена Dongfeng Н30 Cross становится решающим фактором при покупке;
•    Яркие и стремительные внешние формы, притягивающие множество взглядов;
•    Практичная пластиковая защита добавляет кроссоверу "мускулистость" и предотвращает появление повреждений ЛКМ;
•    Современный дизайн интерьера;
•    Возможное появление полноценного полного привода раскроет внедорожный потенциал автомобиля.
Но наряду с достоинствами можно выделить несколько недоработок и откровенных недочетов:
•    Выдающихся динамических характеристик от Dongfeng Н30 Cross ожидать не приходится. Мощности 1.6 литрового мотора на трассе явно не хватает, но в городских условиях при неторопливой езде двигатель покажет себя во всей красе;
•    Отсутствие даже минимальной защиты моторного отсека;
•    В нулевом положении не информативен, но это не удивительно, чтобы повернуть руль от упора до упора надо совершить 3.7 оборота;
•    Непрезентабельная тканевая обивка.

 

Отзывы
Долго выбирал из китайского автопрома, но выбор остановил на H30 Cross. Тормоза превосходные, схватывают моментально. Подвеска поскрипывает только когда машина еще холодная, многие говорят что мотор слабенький - не могу с этим согласиться, для комфортного передвижения вполне хватает, если не лихачить. Так же говорят, что после года поржавеет вся - на ЛКП есть небольшие сколы, но никакого намека на ржавчину нет!


Самый существенный недостаток - отсутствие необходимой технической информации. Проехал на донгфенге порядка 7000км, но так и не знаю, где взять запчасти для двигателя и коробки передач? Подойдут ли расходники от других автомобилей? В общем, вопросов масса, а ответов нет. Если же говорить об автомобиле, то он получился как говорят "на славу" и вполне станет прекрасной заменой японцам с вторичного рынка. Подвеска мягко проглатывает каждую дорожную неровность и расход выше 9-10 литров никогда не поднимался


Сборка салона приятно удивила: все равно, зазоры минимальны и при движении ничего не скрепит. Мультимедийная система не зависает и работает исправно. В добавок, у автомобиля отличная проходимость, а при сложенной спинке заднего ряда сидений можно переводить габаритные грузы

Видео